Volvo Trucks North America представила новый грузовик тяжёлого класса Super Truck 2.

Volvo Trucks North America представила полностью переосмысленный грузовик класса 8 Volvo VNL с поразительными визуальными деталями, который, по мнению производителя, задает новые стандарты стандарты в отрасли. Новый Volvo VNL был тщательно разработан с нуля американской командой компании в течение шести лет интенсивных исследований и разработки продукта.

Адаптированный для решения динамических задач североамериканского сектора грузоперевозок, новый Volvo VNL включает сотни усовершенствований, преобразуя опыт водителя и предоставляя клиентам возможность увеличивать производительность, повышать безопасность, прибыльность и устойчивость как никогда ранее. С инвестициями в размере 400 миллионов долларов Volvo Trucks построили современный завод по производству нового Volvo VNL рядом с уже существующим заводом New River Valley в Дублине, Вирджиния, создавая новые рабочие места и подчеркивая свою постоянную приверженность инновациям.

"Новый Volvo VNL был разработан, чтобы изменить все стандарты индустрии. Однако изменения приходят не только с полностью переработанным грузовиком - введение такого продукта становится началом новой эры для Volvo Trucks, наших клиентов и их водителей – это качественный скачок вперёд", - говорит Петер Верхуов, президент Volvo Trucks North America. "Мы начали этот проект с чистого листа и тщательно проанализировали тенденции и трансформации, которые повлияют на отрасль и потребности наших клиентов, включая устойчивость дня сегодняшнего и требования к транспорту будущего. Когда мы представили Volvo VN в 1996 году, его 'необычный' аэродинамический дизайн установил новый стандарт для американских грузовиков. В 2007 году мы сделали какзалось невозможное на то время, представив Volvo I-Shift и спровоцировав переход всей отрасли к автоматизированным механическим трансмиссиям. При вводе в эксплуатацию нового Volvo VNL нового поколения мы вновь с волнением представляем инновации, которые будут формировать будущее транспортной индустрии на многие годы вперёд."

Новый Volvo VNL обладает поразительной аэродинамикой и спроектирован с целью достижения улучшения топливной эффективности до 10%, что позволит компаниям добиваться значительного снижения выбросов и уровней СО₂. По мере того как Volvo Trucks стремится к достижению цели в 100% продаж машин с нулевым выбросом к 2040 году, новый Volvo VNL станет платформой для всех предстоящих технологий, включая батарейно-электрические, топливные элементы и двигатели внутреннего сгорания, работающие на возобновляемых топливах, включая водород. Активные системы безопасности, представленные в новом Volvo VNL, и переход от 12-вольтовой к 24-вольтовой электрической архитектуре станут в будущем стандартом для всего сектора, включая коммерциализацию полностью автономных грузовиков. Стандартизация платформы грузовика обеспечит более эффективное масштабирование полностью автономных решений, которые продолжают разрабатываться Volvo Autonomous Solutions в Северной Америке.

Преобразование эффективности топливопотребления грузовика для снижения выбросов и расходов, и увеличения прибыли

Для достижения впечатляющего улучшения топливной эффективности новый Volvo VNL предлагает переосмысленный аэродинамический дизайн, включая кабину клиновидной формы и кардинально измененное лобовое стекло. Ключевыми элементами улучшения аэродинамики являются более узкие зазоры вокруг таких областей, как отверстия для колес, бампер и капот, в сочетании с оптимизированными крыльями шасси и уменьшенным промежутком между задней частью кабины и прицепом. Дополняя эти успехи в области аэродинамики, инженеры Volvo Trucks улучшили силовую установку с использованием двигателя последнего поколения D13, повышающего топливную эффективность, производительность и долговечность. В паре с автоматизированной механической трансмиссией I-Shift, обеспечивающей скорость переключения до 30% быстрее, и силовой установкой I-Torque, новый Volvo VNL предлагает беспрецедентные экономию топлива, универсальность и управляемость в различных приложениях. Операторы парков могут рассчитывать на значительную ежегодную экономию в операционных расходах с новым Volvo VNL за счет снижения затрат на топливо, увеличения операционной эффективности и времени безотказной работы с меньшим количеством внеплановых остановок.

Инновационные системы безопасности в поддержку стремления к нулевому количестыу происшествий

Неизменная преданность безопасности Volvo Trucks проявляется в новом Volvo VNL в максимальной степени, где инженеры представили набор самых передовых систем безопасности. Volvo Dynamic Steering с Volvo Active Driver Assist Plus и Pilot Assist, выделяется среди ведущих в своем классе активных систем безопасности, улучшая маневренность, стабильность и отзывчивость на различные дорожные условия и опасные ситуации. Новая функция обнаружения пешеходов и велосипедистов добавляет дополнительный уровень безопасности, предупреждая водителей о потенциальных опасностях и активируя автоматическое экстренное торможение, когда объекты оказваются непосредственно перед грузовиком. Новая кабина Volvo VNL, изготовленная из высокопрочной стали, также оснащается боковой подушкой безопасности, с вариантами только для водителя или для водителя и пассажира, что является инновацией для североамериканской траковой отрасли. E-Call, инновационная функция безопасности, соединяет водителя со службами экстренной помощи и предоставляет точные данные о местоположении. Это происходит автоматически в случае переворота машины или активации подушек безопасности.

Дизайн мшины, ориентированный на водителя, будет способствовать как набору нового персонала, так и удержанию существующего

Дизайн нового Volvo VNL, ориентированный на водителя, расставляет приоритеты на комфорте, эффективности, и безопасности водителя не только во время работы, но также в периоды отдыха и вне вождения. Водительский опыт улучшается благодаря удобствам, таким как опциональная раскладывающаяся койка для удобного доступа к столовой, упрощенная панель управления, улучшенная изоляция, большой холодильник и возможность использованияния различных бытовых приборов благодаря разнообразию источников питания (12 вольт, 24 вольта) создавая комфортабельную "вторую домашнюю обстановку". Volvo VNL включает в себя наиболее эффективное средство управления простоем от Volvo Trucks - бесшумный интегрированный Volvo Parking Cooler, который позволяет еще больше снижать выбросы и уменьшающий расход топлива, устраняя шум и вибрации во время остановок. Это повышает общий комфорт отдыха водителя. Система глобальной задней воздушной подвески (GRAS), в сочетании с Volvo Dynamic Steering и программным обеспечением Smart Suspension, предлагает превосходное качество поездки, стабильность и управляемость, снижая усталость водителя в различных дорожных условиях.

Постоянная связь/подключенность для максимизации времени эксплуатации и повышеня эффективности

Новый Volvo VNL использует передовые обновления по воздушной линии (OTA) для оптимизации производительности, а также интегрированный Volvo Connect - универсальный портал управления парком, который объединяет все цифровые услуги Volvo Trucks на одной собственной платформе, включая данные об автомобиле, диагностику, удаленное программирование, отчеты о топливной экономии, отчеты о безопасности и службы местоположения. Дополнительно к этому, Blue Service Contract от Volvo Trucks - управляемый дилером план, максимизирует время эксплуатации, используя данные в реальном времени от подключенных служб, что позволяет запланировать проактивное техническое обслуживание и удаленные обновления для предотвращения внеплановых простоев. Uptime Center Volvo Trucks работает в режиме удаленного мониторинга круглосуточно, предупреждая водителей и дилеров о критических проблемах.

С новым приложением Volvo MyTruck водители могут оставаться на связи со своим грузовиком, видя прогнозируемый запас топлива, уровень жидкости AdBlue и уровень охлаждающей жидкости, а также получать уведомления о потенциальных проблемах, таких как неисправности света, низкий уровень жидкости омывателя и другие важные моменты, чтобы они могли устранить их во время перерывов или во время предварительного технического осмотра. Кроме того, с приложением MyTruck водители могут запланировать конкретные дни и время для запуска системы климат-контроля, чтобы кабина заранее достигла желаемой температуры перед началом рабочего дня.

"Нам необходимы прогрессивные решения для преодоления вызовов стоящих перед транспортной индустрией, включая повышение производительности и эффективности, а также снижение затрат и выбросов. Компании стремятся к удержанию водителей, заботятся об их благосостоянии, и передовые технологии Volvo, обеспечивая исключительный и безопасный опыт вождения, являются хорошим подспорьем для компаний в этом отношении," - Петер Верхуов. "Внедрение каждой инновации в новом Volvo VNL делалось с целью помочь водителям работать еще более продуктивно, комфортно и с большим уровнем безопасности, что задает и новый уровень ценности трака для наших клиентов. С интерьером и экстерьером машины, которые приковывают внимание сами по себе, мы уверенно смотрим в будущее грузового транспорта и реализуем возможность установить новые стандарты для отрасли, и устойчиво формировать мир, к которому мы хотим двигаться."

Volvo Trucks дополнительно преобразили процесс выбора комплектации для новой серии Volvo VNL, представив множество опций для интерьера и экстерьера, силовой установки и систем безопасности - это первый в отрасли шаг, который упрощает и оптимизирует процесс настройки и заказа, а также оптимизирует производственные операции. Новый интерактивный онлайн-конфигуратор облегчает изучение характеристик Volvo VNL, помогая клиентам создавать свои идеальные грузовики. Продажи через дилеров Volvo Super Truck 2 начнутся в ближайшие месяцы.